- リコール届出番号:3972
- 届出日:平成29年1月19日
リコール開始日:平成29年1月20日
旧型フィットなど16車種のリコール
概要
不具合の部位（部品名）
エアバッグ装置（インフレーター）
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
助手席側のエアバッグのインフレーター（膨張装置）において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがあります。そのため、エアバッグ展開時にインフレ－ター内圧が異常上昇して、インフレーター容器が破損するおそれがあります。
改善措置の内容
助手席側エアバッグのインフレーターを対策品と交換します。
なお、部品が供給できない場合には、暫定措置として助手席側エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザー部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示します。
自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者：ダイレクトメール等で通知します。 ・自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載します。
・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に№３９７２のステッカーを貼付します。
対象範囲
車 名 |
型 式 |
通称名 |
対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
対象車の台数 |
備 考 |
ホンダ
|
DBA-GE6 |
「フィット」 |
GE6-1594310～GE6-1610186 平成24年1月6日～平成24年4月23日 |
15,161 |
|
GE6-1700002～GE6-1735151 平成24年5月10日～平成24年12月27日 |
35,087 |
||||
GE6-3100002～GE6-3113301 平成24年3月6日～平成24年4月2日 |
13,280 |
||||
GE6-3200001～GE6-3205464 平成24年6月15日～平成24年8月1日 |
5,456 |
||||
GE6-8200288～GE6-8200347 平成24年1月11日～平成24年4月23日 |
60 |
||||
GE6-8300001～GE6-8300084 平成24年5月29日～平成24年12月26日 |
84 |
||||
DBA-GE7 |
GE7-1508886～GE7-1511960 平成24年1月6日～平成24年4月23日 |
3,011 |
|||
GE7-1700001～GE7-1704747 平成24年5月11日～平成24年12月28日 |
4,720 |
||||
GE7-8200053～GE7-8200058 平成24年2月2日～平成24年4月17日 |
6 |
||||
GE7-8300001～GE7-8300014 平成24年6月1日～平成24年12月7日 |
14 |
||||
DBA-GE8 |
GE8-1523911～GE8-1528635 平成24年1月6日～平成24年4月20日 |
4,619 |
|||
GE8-1700002～GE8-1705077 平成24年5月11日～平成24年12月26日 |
5,058 |
||||
DBA-GE9 |
GE9-1502010～GE9-1502368 平成24年1月6日～平成24年4月17日 |
359 |
|||
GE9-1700001～GE9-1700945 平成24年5月14日～平成24年12月25日 |
944 |
||||
GE9-8000001～GE9-8000042 平成24年12月25日～平成24年12月27日 |
42 |
||||
LA-GD1 |
GD1-1031401～GD1-1033347 平成13年8月24日～平成13年8月29日 |
50 |
|||
LA-GD2 |
GD2-1002021～GD2-1002160 平成13年8月28日～平成13年8月29日 |
12 |
|||
DAA-GP1 |
GP1-1113317～GP1-1136905 平成24年1月6日～平成24年4月23日 |
23,429 |
|||
GP1-1200002～GP1-1232385 平成24年5月10日～平成24年12月28日 |
32,334 |
||||
GP1-8000002～GP1-8000068 平成24年5月29日～平成24年12月27日 |
67 |
||||
DAA-GP4 |
GP4-1000006～GP4-1008656 平成24年5月11日～平成24年12月28日 |
8,640 |
|||
DBA-GB3 |
「フリード」 「フリード スパイク」 |
GB3-1406469～GB3-1454121 平成24年1月6日～平成24年10月24日 |
47,296 |
||
GB3-1500003～GB3-1505852 平成24年10月24日～平成24年12月28日 |
5,850 |
||||
GB3-5300075～GB3-5300763 平成24年1月9日～平成24年10月24日 |
689 |
||||
GB3-5400001～GB3-5400103 平成24年11月20日～平成24年12月28日 |
103 |
||||
DBA-GB4 |
GB4-1400640～GB4-1405047 平成24年1月6日～平成24年10月23日 |
4,396 |
|||
GB4-1500001～GB4-1500736 平成24年10月25日～平成24年12月28日 |
736 |
||||
DAA-GP3 |
GP3-1016667～GP3-1071899 平成24年1月6日～平成24年10月30日 |
54,478 |
|||
GP3-1100002～GP3-1105509 平成24年10月24日～平成24年12月28日 |
5,499 |
||||
GP3-5000001～GP3-5000095 平成24年4月10日～平成24年10月23日 |
95 |
||||
GP3-5100001～GP3-5100024 平成24年11月21日～平成24年12月6日 |
24 |
||||
DAA-GP2 |
「フィット シャトル」
|
GP2-3027262～GP2-3064477 平成24年1月6日～平成24年6月7日 |
36,960 |
||
GP2-3100001～GP2-3123972 平成24年6月14日～平成24年12月28日 |
23,888 |
||||
GP2-8000115～GP2-8000187 平成24年1月10日～平成24年6月5日 |
73 |
||||
GP2-8100001～GP2-8100040 平成24年6月22日～平成24年12月13日 |
40 |
||||
DBA-GG7 |
GG7-3006716～GG7-3009388 平成24年1月6日～平成24年6月8日 |
2,661 |
|||
GG7-3100001～GG7-3102902 平成24年6月13日～平成24年12月28日 |
2,891 |
||||
GG7-8000016～GG7-8000023 平成24年1月6日～平成24年6月5日 |
8 |
||||
GG7-8100001～GG7-8100005 平成24年7月5日～平成24年12月26日 |
5 |
||||
DBA-GG8 |
GG8-3001237～GG8-3002181 平成24年1月7日～平成24年6月6日 |
942 |
|||
GG8-3100001～GG8-3100892 平成24年5月22日～平成24年12月27日 |
889 |
||||
GG8-8000004～GG8-8000010 平成24年1月28日～平成24年4月27日 |
7 |
||||
GG8-8100001～GG8-8100003 平成24年7月25日～平成24年12月13日 |
3 |
||||
LA-RN1 |
「ストリーム」 |
RN1-1000014～RN1-1050960 平成12年10月12日～平成13年8月30日 |
6,728 |
||
RN1-1104547～RN1-1134890 平成13年11月2日～平成14年7月22日 |
20 |
||||
LA-RN2 |
RN2-1000015～RN2-1008017 平成12年10月16日～平成13年8月30日 |
1,293 |
|||
RN2-1102636 平成14年3月6日 |
1 |
||||
LA-RN3 |
RN3-1000031～RN3-1055102 平成12年10月12日～平成13年8月30日 |
8,651 |
|||
RN3-1110058～RN3-1116767 平成14年2月27日～平成14年7月2日 |
67 |
||||
RN3-5000006～RN3-5000007 平成14年3月6日 |
2 |
||||
LA-RN4 |
RN4-1000634～RN4-1009138 平成13年1月19日～平成13年8月30日 |
16 |
|||
LA-ES1 |
「シビック フェリオ」 |
ES1-1000013～ES1-1005267 平成12年8月7日～平成12年12月18日 |
4,737 |
||
LA-ES2 |
ES2-1000013～ES2-1000727 平成12年8月31日～平成12年12月8日 |
617 |
|||
LA-ES3 |
ES3-1000021～ES3-1000823 平成12年8月29日～平成12年12月14日 |
697 |
|||
DAA-ZE2 |
「インサイト」 |
ZE2-1400228～ZE2-1404353 平成24年1月7日～平成24年12月28日 |
4,124 |
||
DAA-ZE3 |
「インサイト エクスクルーシブ」 |
ZE3-1001582～ZE3-1006541 平成24年1月9日～平成24年12月26日 |
4,955 |
||
DBA-RR1 |
「エリシオン」 「エリシオン プレステージ」 |
RR1-1502489～RR1-1503233 平成24年1月10日～平成24年5月11日 |
745 |
||
RR1-1600004～RR1-1600417 平成24年6月26日～平成24年12月24日 |
414 |
||||
RR1-5500004 平成24年2月22日 |
1 |
||||
DBA-RR2 |
RR2-1500403～RR2-1500492 平成24年1月10日～平成24年5月10日 |
90 |
|||
RR2-1600002～RR2-1600060 平成24年6月28日～平成24年12月10日 |
59 |
||||
DBA-RR5 |
「エリシオン プレステージ」 |
RR5-1300314～RR5-1300382 平成24年1月18日～平成24年5月14日 |
69 |
||
RR5-1400001～RR5-1400203 平成24年6月26日～平成24年12月21日 |
203 |
||||
DBA-RR6 |
RR6-1300107～RR6-1300126 平成24年1月18日～平成24年4月11日 |
20 |
|||
RR6-1400001～RR6-1400069 平成24年6月28日～平成24年12月21日 |
69 |
||||
DBA-CU1 |
「アコード」 |
CU1-1001175～CU1-1001992 平成24年1月9日～平成24年12月26日 |
817 |
||
DBA-CU2 |
CU2-1100447～CU2-1100758 平成24年1月9日～平成24年12月25日 |
312 |
|||
DBA-CW1 |
「アコードツアラー」 |
CW1-1000993～CW1-1001521 平成24年1月11日～平成24年12月18日 |
529 |
||
DBA-CW2 |
CW2-1100696～CW2-1101179 平成24年1月6日～平成24年12月18日 |
484 |
|||
DBA-CP3 |
「インスパイア」 |
CP3-1400505～CP3-1401081 平成24年1月6日～平成24年7月31日 |
577 |
||
DBA-KB2 |
「レジェンド」 |
KB2-1100532～KB2-1100756 平成24年1月11日～平成24年6月25日 |
225 |
||
KB2-5100002～KB2-5100003 平成24年1月27日 |
2 |
||||
ZAA-ZA2 |
「FIT EV」 |
ZA2-1000021～ZA2-1000056 平成24年7月31日～平成24年12月10日 |
36 |
||
ZBA-ZC3 |
「FCXクラリティ」 |
ZC3-1100001 平成24年12月3日 |
1 |
||
|
(計35型式) |
(計16車種) |
（製作期間の全体の範囲） 平成12年8月7日～平成24年12月28日 |
（計376,527台） |
|
- ※対象範囲の一部には、改修対象ではない車両も含まれています。
- ※本届出の対象範囲の一部は、平成２２年６月３０日付け届出番号「２５６７」にてリコール届出をしたものですが、改善措置に使用した部品は本届出の対象車両に搭載された部品と同時期に生産されたものであるため、再度リコール届出をするものです。