

エアバッグ装置(インフレーター)
助手席側のエアバッグのインフレーター(膨張装置)において、環境温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがあります。そのため、エアバッグ展開時にインフレ-ター内圧が異常上昇して、インフレーター容器が破損するおそれがあります。
助手席側エアバッグのインフレーターを対策品と交換します。
・使用者:ダイレクトメール等で通知します。
・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載します。
・改善実施済車には、運転者席側ドア開口部のドアストライカー付近に№.4178のステッカーを貼付します。
車 名  | 
型 式  | 
通称名  | 
リコール対象車の車台番号の範囲 及び製作期間  | 
対象車の台数  | 
備 考  | 
ホンダ  | 
DBA-GB3  | 
フリード フリード スパイク  | 
GB3-1505853~GB3-1519852 平成25年1月7日~平成25年12月27日  | 
13,998  | 
  | 
GB3-3000019~GB3-3006776 平成25年7月17日~平成25年9月20日  | 
6,756  | 
||||
GB3-5400104~GB3-5400638 平成25年1月8日~平成25年12月27日  | 
534  | 
||||
GB3-7000002~GB3-7000116 平成25年7月30日~平成25年9月18日  | 
115  | 
||||
DBA-GB4  | 
GB4-1500737~GB4-1503685 平成25年1月8日~平成25年12月27日  | 
2,948  | 
|||
GB4-3000012~GB4-3001113 平成25年7月17日~平成25年9月20日  | 
1,102  | 
||||
DAA-GP3  | 
GP3-1105450~GP3-1122010 平成25年1月7日~平成25年12月27日  | 
16,502  | 
|||
GP3-3000009~GP3-3007475 平成25年7月17日~平成25年9月20日  | 
7,467  | 
||||
GP3-5100025~GP3-5100109 平成25年1月8日~平成25年12月26日  | 
85  | 
||||
GP3-7000002~GP3-7000020 平成25年7月30日~平成25年9月10日  | 
19  | 
||||
DBA-GE6  | 
フィット  | 
GE6-1735152~GE6-1757497 平成25年1月8日~平成25年7月23日  | 
22,328  | 
||
GE6-8300085~GE6-8300128 平成25年1月25日~平成25年7月19日  | 
44  | 
||||
DBA-GE7  | 
GE7-1704741~GE7-1708967 平成25年1月7日~平成25年7月23日  | 
4,216  | 
|||
GE7-8300015~GE7-8300030 平成25年1月10日~平成25年7月24日  | 
16  | 
||||
DBA-GE8  | 
GE8-1705078~GE8-1706819 平成25年1月8日~平成25年7月17日  | 
1,740  | 
|||
DBA-GE9  | 
GE9-1700946~GE9-1701254 平成25年1月10日~平成25年7月19日  | 
309  | 
|||
GE9-8000043~GE9-8000165 平成25年7月5日~平成25年7月22日  | 
123  | 
||||
DAA-GP1  | 
GP1-1232386~GP1-1242186 平成25年1月7日~平成25年8月2日  | 
9,787  | 
|||
GP1-8000069~GP1-8000091 平成25年1月18日~平成25年6月13日  | 
23  | 
||||
DAA-GP4  | 
GP4-1008584~GP4-1009572 平成25年1月7日~平成25年7月30日  | 
921  | 
|||
DBA-GG7  | 
フィット シャトル  | 
GG7-3102842~GG7-3105117 平成25年1月7日~平成25年7月30日  | 
2,221  | 
||
GG7-3200002~GG7-3201116 平成25年8月2日~平成25年12月27日  | 
1,113  | 
||||
GG7-8100006~GG7-8100013 平成25年2月22日~平成25年7月17日  | 
8  | 
||||
GG7-8200001~GG7-8200008 平成25年8月21日~平成25年12月20日  | 
8  | 
||||
DBA-GG8  | 
GG8-3100893~GG8-3102017 平成25年1月8日~平成25年7月26日  | 
1,123  | 
|||
GG8-3200001~GG8-3200440 平成25年8月2日~平成25年12月25日  | 
439  | 
||||
GG8-8100004~GG8-8100006 平成25年3月20日~平成25年5月21日  | 
3  | 
||||
GG8-8200001~GG8-8200003 平成25年10月28日~平成25年12月11日  | 
3  | 
||||
DAA-GP2  | 
GP2-3123973~GP2-3132614 平成25年1月8日~平成25年8月1日  | 
8,641  | 
|||
GP2-3200003~GP2-3206300 平成25年8月2日~平成25年12月27日  | 
6,290  | 
||||
GP2-8100041~GP2-8100077 平成25年1月8日~平成25年7月17日  | 
37  | 
||||
GP2-8200001~GP2-8200036 平成25年9月11日~平成25年12月27日  | 
36  | 
||||
DAA-ZE2  | 
インサイト  | 
ZE2-1404354~ZE2-1404636 平成25年1月8日~平成25年4月17日  | 
283  | 
||
ZE2-1500002~ZE2-1501540 平成25年5月10日~平成25年12月26日  | 
1,535  | 
||||
DAA-ZE3  | 
インサイト エクスクルーシブ  | 
ZE3-1006542~ZE3-1006831 平成25年1月8日~平成25年4月17日  | 
290  | 
||
ZE3-1100001~ZE3-1101049 平成25年5月10日~平成25年12月25日  | 
1,047  | 
||||
DBA-RR1  | 
エリシオン プレステージ  | 
RR1-1600418~RR1-1600699 平成25年1月22日~平成25年9月23日  | 
282  | 
||
DBA-RR2  | 
RR2-1600061~RR2-1600125 平成25年1月23日~平成25年9月20日  | 
65  | 
|||
DBA-RR5  | 
RR5-1400204~RR5-1400417 平成25年1月22日~平成25年9月20日  | 
214  | 
|||
DBA-RR6  | 
RR6-1400070~RR6-1400133 平成25年1月22日~平成25年9月2日  | 
64  | 
|||
DBA-CU1  | 
アコード  | 
CU1-1001993~CU1-1002174 平成25年1月8日~平成25年5月14日  | 
181  | 
||
DBA-CU2  | 
CU2-1100759~CU2-1100847 平成25年1月8日~平成25年5月10日  | 
89  | 
|||
DBA-CW1  | 
アコード ツアラー  | 
CW1-1001522~CW1-1001641 平成25年1月11日~平成25年5月13日  | 
120  | 
||
DBA-CW2  | 
CW2-1101180~CW2-1101323 平成25年1月11日~平成25年5月13日  | 
143  | 
|||
ZAA-ZA2  | 
FIT EV  | 
ZA2-1000057~ZA2-1000146 平成25年1月11日~平成25年11月19日  | 
90  | 
||
ZBA-ZC3  | 
FCXクラリティ  | 
ZC3-1100002~ZC3-1100005 平成25年4月18日~平成25年7月17日  | 
4  | 
||
  | 
(計24)  | 
(計11車種)  | 
(製作期間の全体の範囲) 平成25年1月7日~平成25年12月27日  | 
(計113,362)  | 
  |